TP 1367, TAP Air Portugal 1367
數據日期由
航空公司TAP Air Portugal (TP)
航線倫敦 希斯路 -> Lisbon
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤44 分鐘
最差延誤132 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-02出發時間原定
上午 11:20實際
下午 01:23延誤
123 分鐘
上午 11:20實際
下午 01:23延誤
123 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:05延誤
45 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:05延誤
45 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:01延誤
41 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:01延誤
41 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:21延誤
61 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:21延誤
61 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:52延誤
52 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:52延誤
52 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:14延誤
54 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:14延誤
54 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:52延誤
32 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:52延誤
32 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:57延誤
37 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:57延誤
37 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:54延誤
34 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:54延誤
34 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:45延誤
25 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:45延誤
25 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:08延誤
48 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:08延誤
48 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:29延誤
29 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:29延誤
29 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:08延誤
48 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:08延誤
48 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:36延誤
16 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:36延誤
16 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:03延誤
43 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:03延誤
43 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:34延誤
14 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:34延誤
14 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:59延誤
39 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:59延誤
39 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 11:20實際
下午 01:32延誤
132 分鐘
上午 11:20實際
下午 01:32延誤
132 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:31延誤
31 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:31延誤
31 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:49延誤
29 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:49延誤
29 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:29延誤
69 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:29延誤
69 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:19延誤
59 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:19延誤
59 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:52延誤
32 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:52延誤
32 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:56延誤
36 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:56延誤
36 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:01延誤
41 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:01延誤
41 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:44延誤
24 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:44延誤
24 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:13延誤
53 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:13延誤
53 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:20實際
下午 12:00延誤
40 分鐘
上午 11:20實際
下午 12:00延誤
40 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:49延誤
29 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:49延誤
29 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-02 | 上午 11:20 | 下午 01:23 | 123 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:20 | 下午 12:05 | 45 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:20 | 下午 12:01 | 41 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 11:20 | 下午 12:21 | 61 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 12:00 | 下午 12:52 | 52 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 11:20 | 下午 12:14 | 54 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:20 | 上午 11:52 | 32 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:20 | 上午 11:57 | 37 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:20 | 上午 11:54 | 34 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:20 | 上午 11:45 | 25 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 11:20 | 下午 12:08 | 48 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 12:00 | 下午 12:29 | 29 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 11:20 | 下午 12:08 | 48 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:20 | 上午 11:36 | 16 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:20 | 下午 12:03 | 43 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:20 | 上午 11:34 | 14 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:20 | 上午 11:59 | 39 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 11:20 | 下午 01:32 | 132 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 12:00 | 下午 12:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 11:20 | 上午 11:49 | 29 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:20 | 下午 12:29 | 69 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:20 | 下午 12:19 | 59 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:20 | 上午 11:52 | 32 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:20 | 上午 11:56 | 36 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 11:20 | 下午 12:01 | 41 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 12:00 | 下午 12:18 | 18 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 11:20 | 上午 11:44 | 24 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:20 | 下午 12:13 | 53 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:20 | 下午 12:00 | 40 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:20 | 上午 11:49 | 29 分鐘 |